全球也知谈剪刀门是很抢眼的，但时时剪刀门亦然出现时兰博基尼、迈凯伦这些超豪华汽车品牌的部分跑车中，时时一些平价车型很少会配备剪刀门，但新能源车型的崛起，也有了一些例外。比如说咱们今天先容的这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂，这一款即是剪刀门的版块，这款二手车是咱们在济南二手车阛阓发现的开yun体育网，底下就来先容一下这款搭载剪刀门的昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂全体车况怎么样。

这款昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂是0次过户，在2024年3月份上牌，到现时行驶公里数唯一400公里，四肢一款不到1年的准新车，公里数亦然下十分短，这些都是这款车很大的卖点。对于价钱的话，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂现时的价钱为15.58万元，而新车的联接价则是33.99万元，比起新车的联接价来说，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂省了有18.41万元，不到1年就省了原车车价的一半还多，这足以讲解现时新能源车的不保值，但这对于酌量二手车的一又友来说，确乎亦然一个可以的音书。

从咱们现场来看实车，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂是原版原漆，各式手续也很王人全，随时可以过户，也守旧分期置换。外不雅上并莫得彰着的划痕补漆，基本上和新车的现象保抓一致，何况这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂的颜值我以为也很高，尤其是双侧剪刀门翻开的那一刻，确乎亦然十分抢眼的。

诚然这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂也配有激光雷达，致使配了3颗来自速腾聚创的激光雷达，最关节的是，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂标配了自动变谈补助、匝谈自动驶出（入）、城市路段和高速路段的导航补助驾驶，像自动停车入位、挂念停车、自动代客停车等高阶补助驾驶功能，这些在如今15万级别的新车中基本上是很出丑到的，而这少量亦然二手车的性价比。

来到车内，可以发现这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂为蛮横双拼的配色，场地盘亦然蛮横双拼，该车的车内贪图很合乎时下主流趋势，仪容盘为中控台上场地置，悬浮式中控屏的尺寸亦然饱胀大的，接纳怀档的换挡神志，同期副仪容台下方作念了掏空料理，可以有一个小的储物空间，摈弃一些小的闲杂物品也比拟实用，关节是内饰的成色比拟好，不论是中控台如故座椅，基本上看不到什么彰着的磨损。

值得一提的是，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂如故基于800V平台打造的，这台版块为单电机，其最大功率为250千瓦，能源一经是比拟强的，官方的百公里加快时辰为4.9秒。而在CLTC工况下，昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂的纯电续航里程为710公里，相通在续航方面也达到当下新能源车的主活水平。这次咱们也针对这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂作念了粗浅的试驾，这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂不论是能源如故说底盘，现象都很在线，何况最小的转弯半径唯一5.3米，操控亦然十分纯真，说白了即是很好开的一台车。

裁剪点评：

若是是30多万，那么我个东谈主其实并不是很保举这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂，但说真话，如今这台二手准新的昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂才不到16万元，这个价钱如故很有引诱力的，况且这台昊铂GT 2023款 710 后驱超充MAX版 三元锂不论是车况如故公里数，都比拟在线，是以预算15万掌握开yun体育网，这台车是真值得酌量。