继两次流拍后开yun体育网，广汽菲克长沙工场第三次拍卖仍旧以流拍告终。

9月20日，广汽菲克照看东说念主发布公告示意，广汽菲克长沙工场已罢明白第三轮公开拍卖，广汽菲克长沙工场及从属的建筑物、机器开荒等中枢钞票，因无东说念主出价，第三次拍卖再度流拍。

第三轮起拍价按上一次流拍价的80%即约12.25亿元，比拟于第二次拍卖起拍价裁汰3.07亿元，比拟于第一次拍卖起拍价裁汰6.9亿元。现在，广汽菲克长沙工场已进行三次拍卖，均因无东说念主报名而流拍。后续，广汽菲克长沙工场奈何惩办暂未明确。

2022年10月，广汽菲克因筹备不善，且骨子钞票无法偿还一说念债务，防范进入停业要津。2年来，广汽菲克拍卖方向物种类包括呆滞物料、模具、物流开荒、公事车、测验车及办公用品等，上拍件数普及3000件，但广汽菲克的长沙工场迟迟未找到接办者。

阐发广汽菲克停业计帐案钞票拍卖公告，由于广汽菲克已于2022年停产，方向物中部分钞票闲置技术较长，可能存在灭失、损毁的情况，评估讲演中波及的方向物明细仅供参考，不成算作竞买东说念主判断、衡量价值的最终依据，也不算作与买受东说念主竞买成交后的交割依据。同期，方向物流动钞票主要为丝杠、主轴、轴承、拧紧轴、视觉传感器、激光打标机等备件，因关联整车家具滞销、停产等原因，惊叹督察情景一般。

骨子上，此前，结伙车企转让制造工场已有前例。昨年年底，北京当代以16.2亿元的价钱将其重庆工场出售给了重庆两江新区鱼复工业园建造投资有限公司。北京产权交往所公告露出，北京当代重庆工场的转让价钱阅历过四次下调，四次挂牌价别离约为36.84亿元、25.8亿元、22.48亿元、19.17亿元。最终，北京当代重庆工场的成交价16.2亿元，比拟初次挂牌时的36.84亿元彰着裁汰。

频年来，结伙车企出现产能多余的迹象。昨年，当代汽车CEO张在勋曾示意，当代汽车将关闭一家在华工场，并将出售两家在华工场，夙昔当代在华将会仅保留一家工场。本年，广汽本田筹备于10月关闭年产能为5万台的第四出产线，东风本田筹备于11月将年产能为24万台的第二出产线停产休业。

关于广汽菲克三次流拍的情况，有分析东说念主士合计，一方面，2023年下半年运行的行业“价钱战”，形成多家车企出现增收不增利，车企爱好降本增效。另一方面，广汽菲克长沙工场产线以出产燃油车为主，在现时新动力汽车快速发展之际，接盘者若念念出产新动力汽车，还需要对产线再出资创新，因此，接盘者会严慎评估前期参加与后期产出。

黄琳

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广汽菲克长沙工场当天开启第三轮拍卖

广汽菲克照看东说念主发布公告称，为末端中枢钞票价值最大化，保险债权东说念主正当权益，现已暂缓中枢钞票第三次挂网拍卖。

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